省级道路运政系统主要包括运政业务系统、运政执法系统、日常监管系统。在横向应用上将以运政数据为依据进行数据共享，即联网联控系统、客运联网系统、企业监管系统等系统都以运政的人、车、户信息为基础进行业务间的关联应用，同时在同级政府机构中，将和效能监管系统进行对接，以实现对运政业务办理的效能监控。

目前，道路运政发展过程中存在着较为突出的问题，即路运政基础业务办理规范不统一，跨区域、跨部门业务协同办理能力较弱；道路运政管理数据标准化程度较低，制约了车辆和人员异地违章执法数据交换共享；道路运政管理为社会公众服务水平亟待提升，需为社会公众的运政业务办理、运政信息查询、运政服务投诉提供便捷、准确的手段。

近年来，交通运输部先后建设了部省道路运输信息系统联网工程、公路水路交通运输信息共享与服务系统工程道路运输信息服务系统和全国重点营运车辆联网联控系统等。但与道路运输整体信息化需求还存在较大差距，急需加快建设完善道路运政管理信息系统，建立健全跨区域执法联动机制，实现全国道路运政管理信息资源整合。目前，各省早期已初步建立了道路运政管理信息系统，业务涵盖旅客运输、货物运输、危险货物运输、机动车维修、驾驶员培训、从业人员管理、客运站、货运站（场）、运政执法等业务。随着信息化的发展，计算和存储性能得了倍速增长，原有部分IT系统设备面临的技术落后、稳定性降低，难以满足道路运政业务发展，主要问题如下：

1、现有硬件平台老旧，制约了运政信息联网联控

各省道路运政系统建设较早，多数设备面临淘汰周期，系统平台的性能和稳定性面临着严峻考验，同时未来将实现跨省数据联网，现有平台难以满足未来发要求，需通过科学化手段，现有IT技术实现系统平台升级换代。

2、传统系统架构，难以满足系统灵活扩展需求

目前各省运政系统基础信息不完善。功能模块较低，后期多通过“打补丁”和添加服务器方式实现功能扩充，现有IT资源拨付响应速度较慢，造成了新业务上线较慢。同时各个服务器利用率较低，造成资源浪费。

3、数据资源难以整合，亟待提升数据质量

目前，由于各省数据元不统一，无法实现省与省之间的数据交互，需要对数据进行统一的清洗。同时省级运政数据存储面临着存储介质老旧，数据备份不完善，难以满足数据高可靠性要求，通过存储虚拟化技术实现原有存储资源整合，提升存储可靠性，已积累大量的增长数据重新清理提供技术基础。

需通过现有技术手段，实现省级道路运政系统IT平台升级，为全国联网联控奠定技术基础。

拓扑图

省级道路运政系统主要包括运政业务系统、运政执法系统、日常监管系统。在横向应用上将以运政数据为依据进行数据共享，即联网联控系统、客运联网系统、企业监管系统等系统都以运政的人、车、户信息为基础进行业务间的关联应用，同时在同级政府机构中，将和效能监管系统进行对接，以实现对运政业务办理的效能监控。

1、K1 910承担运政关键业务核心数据库

采用浪潮K1 910关键应用主机承载运政系统核心数据库，实现对数据获取和分析，具备极强的业务处理能力和稳定性，可时刻保护运政系统核心数据安全和不间断的业务连续性响应要求。

浪潮天梭K1 910最大可支持8路，64个计算核心，2048GB内存，充分满足对性能的苛刻要求。系统具备软硬件多层次的冗余容错功能，从硬件板卡到、操作系统，以及业务应用等层面都具有可靠性设计，系统可用性达到99.999%。保证业务连续性，提高客户满意度。配置浪潮K-UX操作系统，实现操作系统层面自主可控，对运政核心数据进行安全保护。目前，K-UX操作系统为国内通过UNIX 03认证的操作系统。

2、浪潮云计算改变传统运政业务系统架构

针对省运政系统建设面临的现实和未来问题，需摒弃原有“烟筒式”的传统建设方案，从整体系统架构入手，以浪潮云海为核心，建议采用“一站式”云计算整体解决方案，让整个系统重生并焕发新的活力，提高系统运行和新模块上线效率，并降低整体运行成本。

通过浪潮NF8460M4四路服务器+浪潮InCloud Sphere虚拟化软件的较佳拍档组合，打造自主可控运政虚拟化系统平台。对于原有系统中老旧服务器，通过部署浪潮InCloud Sphere实现业务上云，实现资源统一管理，保护原有投资。

配置InCloud Manager V4.5，可实现中心异构资源管理。InCloud Manager V4.5支持对各类异构硬件设备及软件资源的统一管理。支持对VMWare vSphere、InCloud Sphere等异构虚拟化资源池的集中管理，已部署的虚拟化环境可被InCloud Manager V4.5无缝接管。同时可通过虚拟机模板、应用服务模板的方式，实现运政业务的快速交付，业务上线时间由原来的几周、几天，缩短为几分钟，大大提升效率。

3、浪潮存储整合原有运政数据资源

省级中心运政系统数据的整合和清洗对于联网联控省级有着至关重要的影响，目前很多数据目前都存放在较为老旧的设备上，可靠性较低，同时有些数据存储较为分散，数据不统一。为了彻底解决此种问题，一是完全替换所有存储，采用一台性能较高且数据存储空间较大的存储，将原有运政数据导入，摒弃原有存储。二是通过存储虚拟化技术对原有存储进行资源整合，同时提升整体存储性能和可靠性。对一种方案技术风险较高，且效率较低，同时对于原有硬件资源较为浪费，推荐采用第二种方案。

浪潮AS8000-M2存储虚拟化解决方案，是基于存储阵列控制器的虚拟化技术，支持虚拟节点集群化，随着节点的增加，可实现应用负载分配，系统性能线性增加；可以兼容几乎所有主流厂商存储设备；相比传统阵列，全模块化设计，无单点故障；提供业界最简易的管理性，支持对异构存储设备集中统一管理，动态扩展存储空间，实现100%随需分配。同时AS8000-M2具备的数据保护功能，对外可提供快照、本地复制、远程同步复制、数据备份以及远程异步容灾功能，可构建异构存储虚拟整合、统一平台管理，数据容灾，数据无缝迁移等方案，同时，通过浪潮虚拟化设备，在数据中心本地可支持近距离间的异构存储故障无缝切换，实现存储设备间热切换，充分从应用端到存储端实现业务连续运行。另外，该存储虚拟化方案中还可实现QoS性能资源优化分配功能，实现核心应用资源优先分配，保障应用性能。浪潮虚拟化存储设备通过多种技术手段实现了不同需求的客户对不同类型数据的安全需求。

通过浪潮备份服务器、备份软件、磁带库实现对运政核心数据的备份保护，为用户提供可靠、安全的数据备份方案。

1、帮助道路运政管理信息系统实现“脱胎换骨”

通过浪潮省级道路运政系统解决方案，可帮助客户快速实现运政系统上线和升级，建立健全跨区域执法联动机制。从而提升道路运政基础业务办理规范化水平，提高道路运政管理数据标准化程度，同时打通“数据隔膜”，提高道路运政管理数据交换共享能力。

2、提升系统性能，实现业务跨区域快速响应

通过采用浪潮天梭K1关键应用主机，在充分保证系统的安全可靠性的同时，可提供较为强劲的业务响应能力，可实现异地基础信息查询响应时间小于3秒。通过浪潮AS8000-M2虚拟化存储实现原有存储整合利旧，并提升存储效能。

3、浪潮云计算“一站式”解决后顾之忧

通过浪潮虚拟化和云操作系统可实现运政系统资源整合，帮助客户实现系统快速上线，同时简化运维方式。彻底改变被原有架构“束缚”的局面，实现资源的弹性扩张，满足未来业务发展要求。

4、彰显综合实力，为用户构建坚实后盾保障

浪潮是中国领先的云计算整体解决方案供应商和云服务商，涵盖IaaS、PaaS、SaaS三个层面的整体解决方案服务能力，凭借浪潮服务器、海量存储、云操作系统、信息安全技术为客户打造领先的信息化解决方案，建坚实后盾保障。